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上半年，首鋼礦業積極應對嚴峻復雜的疫情形勢，全力打贏防疫保產雙線戰役，“四大產業”多項指標刷新紀錄，實現2022年“時間過半、任務過半”。
穩固資源保障“基本盤”。面對3000多名職工不能到崗的實際情況，該公司逐工序、逐點位分析優化勞動組織模式，優化人力資源配置；打破車間、班組界限，采取一人多崗、一崗多能、職能人員下班組等措施，充分發揮好體系協同作用，千方百計應對疫情之下非常態化生產情況，各條戰線做到工作不斷、秩序不亂、平穩有序。上半年，該公司鐵精粉生產、輸出均超計劃完成，實現保供零影響。在資源接替方面，該公司馬城鐵礦、杏山鐵礦、唐首馬三大資源接替工程建設有序推進。在資源挖潛方面，該公司加大水廠鐵礦西南端幫、西部邊坡治理區域、北區33-39線掛幫礦等礦石資源挖潛點位推進，做實資源增量。
新產業實現新突破。該公司以打造高效產線、創建優質品牌、優化營銷體系為目標，做優產品、做大市場；緊盯兩條獨立產線“打產創效、穩產提質”工作重心，加大現場生產組織力度。該公司裴莊產線產品產量超年目標進度11.79萬噸；二馬產線產品產量超年目標進度0.91萬噸。同時，該公司積極協調鐵路系統發運，按照每天不低于9列的運量，最大限度提升火運銷售比例。
“火車頭”跑出“加速度”。該公司運輸物流產業強化礦石、礦粉倒運保供措施，實現礦石倒運20勾/日的較好水平，鋼材產品發運創單日歷史最好水平，建材發運5月—6月份連續創單月歷史最好水平；探索多元發展新路徑，拓展地方鋼企運輸業務，預計可增加運量100萬噸/年；綜合核定技術經濟指標、對標指標等計劃，制訂班組對標指標37項、支撐要素指標59項、創新課題122項，使上半年運輸部電費、柴油費分別比計劃降低11.08%、4.16%；提高遷鋼區域翻車機和集裝箱卸車效率，推進鐵水溫降“專罐專機”模式。上半年，該公司完成運輸總量2567萬噸，其中5月份遷安地區日均裝車716車、卸車818車。
相關產業逆“市”闖“關”。該公司相關產業不斷調整產品結構，打造拳頭產品，破解產品攻關技術難題，保質量、保訂單、保服務、創品牌。上半年，該公司相關產業營業收入超計劃完成。
穩固資源保障“基本盤”。面對3000多名職工不能到崗的實際情況，該公司逐工序、逐點位分析優化勞動組織模式，優化人力資源配置；打破車間、班組界限，采取一人多崗、一崗多能、職能人員下班組等措施，充分發揮好體系協同作用，千方百計應對疫情之下非常態化生產情況，各條戰線做到工作不斷、秩序不亂、平穩有序。上半年，該公司鐵精粉生產、輸出均超計劃完成，實現保供零影響。在資源接替方面，該公司馬城鐵礦、杏山鐵礦、唐首馬三大資源接替工程建設有序推進。在資源挖潛方面，該公司加大水廠鐵礦西南端幫、西部邊坡治理區域、北區33-39線掛幫礦等礦石資源挖潛點位推進，做實資源增量。
新產業實現新突破。該公司以打造高效產線、創建優質品牌、優化營銷體系為目標，做優產品、做大市場；緊盯兩條獨立產線“打產創效、穩產提質”工作重心，加大現場生產組織力度。該公司裴莊產線產品產量超年目標進度11.79萬噸；二馬產線產品產量超年目標進度0.91萬噸。同時，該公司積極協調鐵路系統發運，按照每天不低于9列的運量，最大限度提升火運銷售比例。
“火車頭”跑出“加速度”。該公司運輸物流產業強化礦石、礦粉倒運保供措施，實現礦石倒運20勾/日的較好水平，鋼材產品發運創單日歷史最好水平，建材發運5月—6月份連續創單月歷史最好水平；探索多元發展新路徑，拓展地方鋼企運輸業務，預計可增加運量100萬噸/年；綜合核定技術經濟指標、對標指標等計劃，制訂班組對標指標37項、支撐要素指標59項、創新課題122項，使上半年運輸部電費、柴油費分別比計劃降低11.08%、4.16%；提高遷鋼區域翻車機和集裝箱卸車效率，推進鐵水溫降“專罐專機”模式。上半年，該公司完成運輸總量2567萬噸，其中5月份遷安地區日均裝車716車、卸車818車。
相關產業逆“市”闖“關”。該公司相關產業不斷調整產品結構，打造拳頭產品，破解產品攻關技術難題，保質量、保訂單、保服務、創品牌。上半年，該公司相關產業營業收入超計劃完成。
